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Salón de Ginebra 2015. Coches de competición.

Buenas compañeros!!

Hoy por fin, vamos hablar de la ultima entrega del salón de Ginebra de este 2015. Vamos a presentar las monturas de competicón hechas por las marcas para los clientes, es decir, coches-cliente.
Los coches-cliente, son vehiculos que una marca hace para correr carreras o para circuito. Un ejemplo, el Seat Leon de la copa, tu lo comprabas y ya venia con todo lo necesario para  correr en carreras a falta de hacerle reglajes al gusto. Esto es como todo, según la pasta que quieras gastar, un ejemplo es el Seat Leon, pero también los hay como Mclaren, Mercedes, Ferrari...

Empecemos pues!!!

Aston Martin Vulcan, se producirán 24 coches, cuenta con un motor de 7.000 cc con disposicióin V12, 811 cv , 6 marchas secuenciales en unos 1350 Kg.



Mercedes AMG GT3, motor de 6200 cc V8 atmosférico. Transmisión de carbono y diferencial de carbono. De potencia, aun no han hablado nada.



Mclaren P1 GTR, potencia máxima de 1000 cv de forma híbrida, motor de gasolina de 3,8 litros V8 biturbo de 800 cv y uno eléctrico de 200 cv. Se fabricarán 375 unidades a 2,5 millones de euros.




Esto ha sido todo queridos lectores, espero que os haya gustado!!. 
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Suzuki Hayabusa, ¿pesada?, que va!!

Saludos!!

Ya sé que no tiene que ver nada con coches, pero me ha gustado y merecía una entrada. Siempre estamos hablando de coches, de mecánica y demás, pero hablar de motos tampoco esta tan mal.

Ayer navegando por la red me encontré con lo que se llama slaloms con motos. Si, es lo mismo que con automóviles, pero, extrapolándolo a las motocicletas. Por supuesto, tienen circuito diferente y normas diferentes claro está.

De todos los que vi, estos son los que más me impactaron.

Este me hizo especial gracia, porque la Suzuki Hayabusa no es un peso pluma para hacer este tipo de pruebas, pero, al piloto no parece importarle. Estamos hablando de una moto que pesa alrededor de los 220 kg.


Me parece muy grande como la pilota.

Después de un rato viendo vídeos, me pregunte como será un slaloms con una BMW R 1200RT.




Es de una competición entre policías, me pero es igual de servible. Nunca me hubiera imaginado ver a una BMW así, solo me las imgino cogiendo carretera y autovía a velocidades de crucero.

Chicos/as, todas mis bendiciones para el nuevo año, que todo os vaya bien y que cumpláis vuestros objetivos. Desde aquí, que paséis buena noche y Feliz Año Nuevo.
Por cierto, si bebéis, no conduzcáis. Hacedlo, por vosotros y por los demás.




Yo soy el héroe de mi coche.

A todos nos gusta los coches potentes y con cierto atractivo, ¿quien no ha soñado o tiene el sueño de llevar coches que son o han sido coches de muy alta gama o potentes en su época. De momento no he tenido el gusto de rescatar/restaurar un coche que ha tenido mala vida y ha sido olvidado o menospreciado por el ser humano,es decir, actuar al estilo Joyas sobre Ruedas. Coger un coche y darle una mejor vida tiene que ser algo emocionante y reconfortante, eso de saber que al menos esa unidad va a vivir bien tiene que llenar de orgullo.


 


Si estas leyendo esto, seguramente sabrás que coches tienen fama de unas cosas u otras. Como por ejemplo el Opel Calibra, los Opel Kadett GSI 8v/16v, Citroën Saxo VTS/VTR, algún que otro ///M de BMW...creo que no tengo nada más que decir los tipos de persona que conducen estos coches. Pero es que de esto no tienen la culpa los coches y es injusto que los encasillemos tan pronto. Ya no son estos tipos de modelos, hay bastantes más que se les puede dar una mejor vida.

Desde aquí, mis más sinceros respetos y un gran aplauso a la gente de bien que posee estos coches con cierta fama y que no le importan los comentarios de los demás.

Sin más preámbulos, esto es lo que he encontrado en ciertas paginas web de segundamano.
Pinchando el enlace te lleva a la pagina web donde esta anunciado.






Como estos, hay más modelos que piden una segunda oportunidad que son todavía capaces de hacerte sonreír después de un lavado de cara y una buena puesto a punto.